STATI UNITI: GLI ASSICURATORI DANNI (APCIA) SUPPORTANO UN’AZIONE LEGISLATIVA IN MATERIA DI COSTI DI RIPARAZIONE AUTO
“Analysis Supports Legislative Action is Vital to Keep Auto Repair Costs Down” (NEWS RELEASE, 29 settembre 2022) “White Paper on the Right to Equitable and Professional Auto Industry Repair (REPAIR) Act, H.R. 6570, 117th Congress” “Updated White Paper on Protecting the Consumer Patent Law Right of Repair and the Aftermarket for Exterior Motor Vehicle Repair Parts: The SMART Act, H.R. 1879, 117th Congress”
APCIA – AMERICAN PROPERTY CASUALTY INSURANCE ASSOCIATION
https://www.apci.org/
APCIA – Link alla NEWS RELEASE
APCIA – Link al WHITE PAPER (REPAIR Act)
APCIA – Link all’UPDATED WHITE PAPER (SMART Act)
L'American Property Casualty Insurance Association (APCIA) ha pubblicato, traendo spunto da due recenti White Paper, una dichiarazione a sostegno di un’azione legislativa in materia di riparazione dei veicoli.
Il primo White Paper, intitolato "Right to Equitable and Professional Auto Industry Repair (REPAIR) Act, HR 6570", sottolinea che le restrizioni alla scelta delle officine per i consumatori potrebbero aumentare il costo delle riparazioni dei veicoli.
Secondo il Paper, negando ai consumatori e ai loro riparatori indipendenti preferiti l'accesso a informazioni cruciali, le case automobilistiche e i concessionari possono ridurre la concorrenza e aumentare il costo delle riparazioni. Il REPAIR Act offre una soluzione sensata, lungimirante, a livello nazionale per proteggere i diritti dei proprietari di veicoli e promuovere un'industria delle riparazioni competitiva.
Il secondo White Paper, "Protecting the Consumer Patent Law Right of Repair and the Aftermarket for Exterior Motor Vehicle Repair Parts: The SMART Act, HR 1879", sottolinea che l'aumento dei costi e le restrizioni alle riparazioni dei veicoli, senza un'azione legislativa, potrebbero avere un impatto negativo sui consumatori.
Nello specifico, senza l'adozione legislativa dello SMART Act, i consumatori americani continueranno a sopportare oltre 1,5 miliardi di dollari di costi aggiuntivi annui per la riparazione dei veicoli dopo una collisione. Inoltre, i produttori di apparecchiature originali continueranno a ricorrere all'utilizzo dei diritti di brevetto di design per aumentare i prezzi ai consumatori, prevenire la concorrenza e minacciare la redditività del mercato degli accessori esterni delle auto.
Con l'aumento dei costi, preservare la concorrenza e il diritto dei consumatori di riparare la propria auto con parti meno costose è più che mai vitale. I consumatori dovrebbero avere la possibilità di scegliere le componenti per sostituire le parti esterne di un'auto danneggiata in un incidente.
APCIA, pertanto, chiede al Congresso americano di adottare e approvare lo SMART Act e il REPAIR Act a beneficio dei consumatori.