UNA RASSEGNA IN MATERIA DI ASIMMETRIE INFORMATIVE NEL CAMPO DELLA SICUREZZA STRADALE E DELL’ASSICURAZIONE R.C. AUTO
A review of recent theoretical and empirical analyses of asymmetric information in road safety and automobile insurance
Georges Dionne, Pierre-Carl Michaud, Jean Pinquet
SSRN-Social Science Research Network
http://ssrn.com
I meccanismi di incentivazione dei comportamenti prudenti nella guida su strada – ossia, in termini economici, i sistemi per ridurre i fenomeni di moral hazard dei conducenti - si basano su sistemi di sanzione delle violazioni delle norme di circolazione e di premiazione della guida sicura. Tipici esempi sono la patente a punti, ormai adottata dalla maggioranza dei Paesi avanzati, o il sistema bonus-malus nell’ambito dell’assicurazione r.c. auto.
La domanda alla quale intende rispondere il paper è se questi meccanismi di incentivazione (monetari e no) possano effettivamente migliorare, dal punto di vista dell’efficienza economica, la sicurezza stradale e possano intervenire effettivamente sulle condizioni di asimmetria informativa che esistono tra conducenti, assicuratori e regolatori.
Lo studio affronta questi temi sulla base dell’analisi dettagliata di numerosi studi empirici e teorici, condotti di recente con diverse metodologie. Vengono in particolare illustrati alcuni test per la identificazione di asimmetrie informative residuali nel settore dell’assicurazione r.c. auto.
Il paper propone, inoltre, un’analisi teorica dei fondamenti del sistema della patente a punti utilizzato in numerosi paesi.
I modelli statistici analizzati dimostrano che persistono fenomeni di moral hazard e di asimmetria informativa, in particolare con riguardo ai guidatori più giovani. Ciò significa che c’è ancora spazio per politiche dirette a migliorare l’allocazione delle risorse per la sicurezza stradale.
Ci sono inoltre settori, come quello del trasporto di merci su strada, dove intervenire con sistemi di incentivo della sicurezza avrebbe un migliore rapporto costi-benefici.