I CONFLITTI FRA NORMATIVE ASSICURATIVE NAZIONALI: LA SOLUZIONE DELLA CONVENZIONE “ROMA I”
X. E. Kramer
Social Science Research Network
www.ssrn.com
Anche se varie direttive si europee si sono occupate di armonizzazione delle normative in tema di assicurazione, la legislazione assicurativa differisce ancora in modo sostanziale fra i vari stati membri UE.
La pluralità di fonti del diritto nel comparto assicurativo nell’ambito del medesimo paese, nonché differenti principi ispiratori delle normative nazionali, hanno fatto del contratto assicurativo uno degli ambiti più frequenti di contrasto fra normative nazionali.
Tutto questo avviene in un contesto in cui le occasioni di confronto internazionale fra operatori assicurativi – sia all’interno sia fuori della UE - sono sempre più frequenti.
Uno dei temi più ricorrenti riguarda l’individuazione della normativa nazionale da applicare in caso di contenzioso internazionale. Il principio della localizzazione del rischio assicurato spesso non è applicabile, con conseguente incertezza circa la normativa cui fare riferimento.
A fare luce su tanta incertezza dovrebbe intervenire la Convenzione di Roma sulla legge applicabile alle obbligazioni contrattuali (la cosiddetta “Roma I”), che, dal 17 dicembre 2009, dovrebbe subentrare alla precedente Convenzione di Roma del 1980, rimuovendone molte zone grigie.
Il presente studio analizza la portata innovativa di alcuni aspetti della Convenzione “Roma I” per il settore assicurativo.
Il quesito di fondo a cui l’autrice tenta di dare una risposta è se “Roma I” rappresenti un vero miglioramento della situazione attuale o se non si tratti, semplicemente, di un compromesso che muta i termini della questione senza apportare sensibili miglioramenti.
L’analisi si articola come segue:
- si procede a una presentazione del vigente sistema che disciplina il conflitto normativo in campo assicurativo, al fine di illustrarne la sua complessità;
- si discutono le criticità relative all’applicazione di alcuni aspetti della “Roma I” al contesto assicurativo;
- infine, si effettua un’analisi complessiva dell’impatto migliorativo – o meno - della “Roma I” rispetto alla situazione attuale.